Prova da Prefeitura de Paraíso - Motorista (CNH Categoria D) - AMEOSC (2025) - Questões Comentadas

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Uma fiscal de obras públicas constata uma pequena irregularidade em um projeto de grande impacto social. Um político influente solicita informalmente que ela ignore o desvio, argumentando que a paralisação seria um ato de ineficiência que prejudicaria a população. Ao acatar o pedido e permitir a continuidade da obra, a servidora viola qual par de princípio e dever fundamental do serviço público?

  • A O princípio da Publicidade e o dever de Zelo pela economicidade.
  • B O princípio da Impessoalidade e o dever de Lealdade à Instituição.
  • C O princípio da Moralidade e o dever de Diligência.
  • D O princípio da Legalidade e o dever de Compromisso com o interesse social.

Os veículos oficiais e os recursos públicos utilizados em atividades profissionais devem ser administrados com responsabilidade, respeito e transparência.



Com base nesses princípios, analise as afirmativas a seguir:



I. O zelo pelo veículo inclui cuidados diários, como limpeza, abastecimento correto, verificação dos níveis de óleo e fluídos, além do cumprimento das manutenções programadas.


II. O uso de veículos oficiais para fins particulares é permitido desde que não cause prejuízo à instituição e o trajeto seja próximo ao local de trabalho.


III. A boa utilização dos recursos públicos envolve a adoção de práticas que evitem desperdícios de combustível, materiais e tempo de serviço.


IV. O condutor é corresponsável pela conservação do veículo que utiliza, devendo comunicar imediatamente qualquer dano, falha ou irregularidade observada.



Assinale a alternativa correta:

  • A Apenas as afirmativas II e IV estão corretas.
  • B As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
  • C Apenas as afirmativas I, III e IV estão corretas.
  • D Apenas as afirmativas I e II estão corretas.

Julgue as afirmativas abaixo como (V) Verdadeiras ou (F) Falsas, em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e seus regulamentos aplicáveis a veículos especiais e de transporte, e assinale a sequência correta.



(__) A prerrogativa de livre circulação, parada e estacionamento, garantida a veículos de polícia, fiscalização e ambulâncias (Art. 29, VII), é aplicável estritamente quando esses veículos estão em efetiva prestação de serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos de alarme sonoro e luz vermelha intermitente, não se estendendo a veículos de transporte de valores.


(__) Os veículos destinados à condução de escolares devem, obrigatoriamente, registrar-se como veículos de passageiros, e o condutor deve possuir idade mínima de 21 anos e ter sido aprovado em curso de treinamento especializado, sendo dispensada a exigência de faixa horizontal amarela na lateral para veículos de aluguel (táxis) que transportem alunos.


(__) A Licença de Transporte de Cargas Perigosas (LTC) é um documento de porte obrigatório pelo condutor de veículos que transportem cargas que representem risco, sendo exigido, para essa atividade, que o condutor tenha, no mínimo, a categoria B da CNH, e que o veículo seja registrado como de carga.


(__) Os veículos oficiais, utilizados em serviço, têm isenção da aplicação de penalidades como multa e pontuação na CNH quando o condutor, mesmo não estando em serviço de urgência, comete infração de estacionamento em local proibido, bastando para tal que o veículo esteja identificado com placa especial.



Assinale a sequência correta de cima para baixo:

  • A F, V, V, F
  • B V, F, V, F
  • C V, F, F, F
  • D V, V, F, F

O controle de trajetos e a elaboração de relatórios de ocorrências são práticas fundamentais na gestão operacional de frotas e serviços de transporte. Esses procedimentos permitem monitorar o desempenho dos condutores e prevenir falhas.



Considerando as boas práticas desse processo, assinale a alternativa correta:

  • A A principal função do relatório de ocorrências é avaliar o desempenho financeiro do motorista e calcular custos de combustível, sem relação com segurança ou planejamento de rotas.
  • B O controle de trajetos deve se limitar ao registro de quilometragem percorrida, uma vez que dados sobre tempo de deslocamento e paradas não interferem na eficiência operacional.
  • C O controle de trajetos deve incluir o registro detalhado de percursos, horários, paradas, desvios e condições das vias, enquanto o relatório de ocorrências deve descrever quaisquer anormalidades que impactem a operação, como panes, acidentes, atrasos ou situações de risco.
  • D O relatório de ocorrências deve conter apenas informações sobre acidentes, sendo desnecessário relatar atrasos, desvios de rota ou falhas mecânicas, pois esses dados já são capturados por sistemas de rastreamento.

Um motorista de transporte coletivo de passageiros (ônibus) precisa efetuar o desembarque de um passageiro em uma via arterial urbana, onde não há ponto de parada fixo ou sinalização específica. O motorista para o veículo na faixa da direita, afastado da calçada por uma distância que impede o uso correto da porta, forçando o passageiro a desembarcar na pista. Em seguida, o motorista arranca bruscamente o veículo antes que o passageiro se afaste completamente, causando um risco à segurança.



Considerando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as normas de transporte seguro de passageiros, quais as duas infrações cometidas pelo motorista nesse cenário, e qual a medida administrativa aplicável a uma delas?

  • A O motorista cometeu a infração de Parar o veículo afastado da calçada a mais de um metro (Art. 182, II) e a infração de Arrancar com o veículo sem a devida segurança (Art. 196). A infração de Arrancar sem cautela é considerada gravíssima e prevê a medida administrativa de Retenção do veículo.
  • B O motorista cometeu a infração de Parar o veículo na área de cruzamento de vias (Art. 182, V) e a infração de Arrancar com o veículo sem cautela (Art. 196). A medida administrativa aplicável à segunda infração é a Retenção do veículo.
  • C O motorista cometeu a infração de Parar o veículo afastado da calçada a mais de um metro (Art. 182, II) e a infração de Deixar de dar preferência de passagem a pedestre (Art. 214). A medida administrativa aplicável à primeira infração é a Remoção do veículo.
  • D O motorista cometeu a infração de Estacionar o veículo afastado da calçada a mais de um metro (Art. 181, II) e a infração de Arrancar sem observar a cautela necessária à segurança dos pedestres (Art. 196). Nenhuma dessas infrações prevê medida administrativa de Retenção ou Remoção.