A evolução das cidades brasileiras no início do século XX foi marcada por grandes intervenções urbanísticas que buscavam modernizar a estrutura herdada do período colonial. Inspirados por modelos internacionais e impulsionados por novas demandas sociais e econômicas, planos de remodelação foram implementados nas principais capitais, redefinindo a paisagem urbana e a circulação. Um exemplo notório e notável da história da Arquitetura e Urbanismo no Brasil é o conjunto de propostas para a cidade de São Paulo que visava reestruturar o seu sistema viário para suportar o crescimento acelerado. Considerando as características dos planos urbanísticos desse período, assinale a alternativa que descreve corretamente uma diretriz central do Plano de Avenidas de São Paulo.
- A A proposta focava na preservação rigorosa do traçado urbano colonial, implementando um sistema de vias subterrâneas para o tráfego de veículos, de modo a não alterar a morfologia histórica da superfície.
- B A principal diretriz do plano era a demolição completa do centro histórico para a criação de um novo centro cívico monumental, inspirado diretamente nas reformas de Haussmann em Paris e replicado por Pereira Passos no Rio de Janeiro.
- C O Plano de Avenidas, elaborado por Prestes Maia, propunha um sistema viário radio-concentric, com um anel perimetral e vias radiais partindo do centro, para organizar a expansão urbana e o crescente fluxo de veículos.
- D O plano priorizava a criação de extensos calçadões e a integração modal com o transporte coletivo sobre trilhos, restringindo o acesso de veículos individuais às áreas centrais para promover a fruição do espaço público pelo pedestre.