No uso diário, ruídos, vibrações e "puxadas" para um lado podem indicar falhas na direção e na suspensão. Em manutenção corretiva, o mecânico deve reconhecer sinais típicos e relacioná-los aos componentes mais prováveis, evitando trocas desnecessárias.
Analise as alternativas e assinale a alternativa INCORRETA.
- A Amortecedor com baixa eficiência pode aumentar a oscilação da carroceria e reduzir a estabilidade em curvas.
- B Desbalanceamento de rodas pode gerar vibração no volante, principalmente em certas faixas de velocidade.
- C Folga em terminal de direção pode causar instabilidade e desgaste irregular de pneus.
- D A presença de ruído metálico ao girar o volante com o veículo parado, em piso seco, dispensa a necessidade de inspeção no sistema de direção, desde que o veículo esteja em condições normais de uso.
- E Buchas de suspensão danificadas podem provocar ruídos e desalinhamento, afetando a dirigibilidade.