O sistema de injeção eletrônica de um automóvel possui um sensor, localizado antes do conversor catalítico, que tem como função medir o conteúdo de oxigênio dos gases de descarga e informar à central para que possa corrigir a quantidade de combustível injetado.
Esse equipamento é conhecido como
- A sensor de fase.
- B sonda lambda.
- C sensor de rotação.
- D sensor de detonação.
- E sensor de fluxo de ar.