Os avanços tecnológicos na mecânica automotiva permitiram a substituição do carburador por um sistema mais eficiente, capaz de controlar a quantidade de ar e combustível que entra no motor. Esse sistema otimiza o desempenho do veículo, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. Qual das alternativas a seguir corresponde ao nome desse sistema:
O sistema de injeção eletrônica de um automóvel possui um sensor, localizado antes do conversor catalítico, que tem como função medir o conteúdo de oxigênio dos gases de descarga e informar à central para que possa corrigir a quantidade de combustível injetado.
Esse equipamento é conhecido como
A injeção eletrônica revolucionou a maneira como os motores de combustão interna funcionam, proporcionando maior eficiência energética, redução de emissões e melhor desempenho. No coração desse sistema, encontra-se a central eletrônica, um verdadeiro cérebro que gerencia uma série de sensores e atuadores para garantir o funcionamento preciso do motor. Compreender o papel de cada componente nesse intrincado sistema é essencial para realizar diagnósticos e manutenções adequadas.
Imagine um veículo moderno equipado com sistema de injeção eletrônica apresentando falhas na marcha lenta, como oscilações e até mesmo desligamento do motor. Investigando o problema, o mecânico decide analisar o funcionamento do sensor de posição da borboleta de aceleração (TPS).
Qual a principal função do TPS no sistema de injeção eletrônica e como ele pode influenciar na ocorrência do problema descrito?
A injeção eletrônica revolucionou o controle e gerenciamento dos motores a combustão, proporcionando maior eficiência energética, redução de emissões e melhor desempenho. O domínio dos seus componentes e funcionamento é essencial para o diagnóstico e reparo de falhas.
Um veículo apresenta falhas na aceleração e consumo excessivo de combustível. Após uma análise preliminar, o mecânico suspeita de um problema em um componente do sistema de injeção eletrônica responsável por medir a massa de ar admitida pelo motor, a qual é utilizada para calcular a quantidade ideal de combustível a ser injetada.
Qual sensor é o principal responsável por essa medição e pode estar causando os problemas relatados?
Qual das alternativas abaixo descreve CORRETAMENTE uma das principais vantagens da injeção eletrônica em relação aos antigos carburadores?