A habilidade de diagnosticar e solucionar problemas em veículos é crucial para um mecânico. Isso requer conhecimento técnico, atenção aos detalhes e capacidade de interpretar os sintomas apresentados pelo veículo.
Um veículo chega à oficina com o motor superaquecendo. O mecânico, após uma análise, constata que a ventoinha de arrefecimento não está funcionando.
Quais as possíveis causas para o problema na ventoinha e como o mecânico pode realizar o diagnóstico para identificar a causa raiz do defeito?
- A Defeito no motor elétrico da ventoinha, fusível queimado, problema no sensor de temperatura ou falha no relé. O mecânico pode verificar a continuidade do circuito elétrico com um multímetro, inspecionar o fusível e testar o sensor de temperatura e o relé.
- B Vazamento no sistema de arrefecimento, radiador obstruído, bomba d'água com defeito ou termostato travado. O mecânico pode verificar visualmente o sistema em busca de vazamentos, inspecionar o radiador e testar a bomba d'água e o termostato.
- C Baixo nível de óleo do motor, filtro de óleo obstruído, bomba de óleo com defeito ou válvula de alívio da pressão do óleo com defeito. O mecânico pode verificar o nível de óleo, inspecionar o filtro de óleo e testar a bomba de óleo e a válvula de alívio.
- D Velas de ignição com defeito, cabos de vela danificados, bobina de ignição com defeito ou módulo de ignição com defeito. O mecânico pode inspecionar as velas de ignição e os cabos de vela, e testar a bobina de ignição e o módulo de ignição.