A idade mínima para o condutor se habilitar à direção de veículos automotores destinados ao transporte coletivo de passageiros é:
- A 18 anos;
- B 19 anos;
- C 20 anos;
- D 21 anos;
Questões de Condução de veículos por motoristas profissionais (Legislação de Trânsito)
Para conduzir caminhão basculante (PBTC acima de 3.500 kg) que abastece a motoniveladora da prefeitura, o operador deve ter habilitação compatível com o veículo que transitará na via pública, além de capacitação para a máquina utilizada no canteiro. Qual alternativa reflete a exigência correta?
- A Categoria C para conduzir veículo de carga com peso bruto total acima de 3.500 kg, nos termos do CTB.
- B Categoria E é exigida para bicicletas motorizadas.
- C Categoria B é suficiente para qualquer veículo de carga.
- D Categoria D é exclusiva para motos com sidecar.
Durante um treinamento de atualização para condutores profissionais, foi apresentada uma simulação envolvendo um caminhão articulado transportando carga em rodovia federal sob condições adversas: chuva intensa, pista escorregadia e tráfego intenso de veículos leves.
O instrutor destacou que, nessas circunstâncias, o motorista deve aplicar técnicas avançadas de condução defensiva, gestão do espaço de frenagem e preservação da estabilidade veicular, conforme os princípios previstos no Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/1997) e nas Diretrizes do CONTRAN e DENATRAN sobre condução segura. Com base nessas orientações e nas boas práticas de segurança viária, analise as afirmativas a seguir:
I.Em condições de pista molhada, o condutor de caminhão deve aumentar significativamente a distância de seguimento, evitando frenagens bruscas e reduzindo gradualmente a marcha para manter o controle direcional do veículo.
II.O uso do freio motor ou do freio retardador em descidas longas deve ser evitado, pois reduz a potência do motor e aumenta o consumo de combustível.
III.O transporte de cargas exige que o motorista distribua o peso de forma equilibrada entre os eixos, evitando sobrecarga traseira, que pode comprometer a estabilidade e ampliar o risco de tombamento.
IV.A antecipação de riscos — como prever manobras de outros condutores e adaptar a velocidade ao ambiente — é um princípio essencial da direção defensiva, que busca evitar acidentes mesmo diante de erros de terceiros.
Assinale a alternativa correta:
- A As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
- B Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
- C Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
- D Apenas as afirmativas I, III e IV estão corretas.
Em área central, uma ambulância com sinais sonoros e luzes intermitentes ligadas aproxima-se por trás de um ônibus urbano. O fluxo é denso e há faixa exclusiva à direita para ônibus, devidamente sinalizada. O motorista do ônibus precisa colaborar sem gerar risco para pedestres que aguardam no ponto. Qual conduta atende ao Código de Transito Brasileiro - CTB?
Alternativas:
- A Avançar o sinal vermelho para ceder passagem.
- B Facilitar a passagem, deslocando-se para liberar a circulação, com atenção redobrada e sem manobra abrupta.
- C Frear bruscamente para "obrigar" a ambulância a desviar.
- D Manter a faixa e ignorar a ambulância porque a via é exclusiva.
Em dia de agenda externa, um motorista da Câmara realiza o embarque de servidores e visitantes em pontos determinados, com grande fluxo. Entre uma parada e outra, ele precisa escolher a opção que melhor atende à segurança dos passageiros e à legalidade na prestação do serviço.
Qual procedimento está correto segundo o Código de Trânsito Brasileiro - CTB e boas práticas?
- A Parar para embarque e desembarque em local permitido, aproximando-se do bordo da via com sinalização de advertência e somente sair após todos estarem sentados ou devidamente acomodados.
- B Permitir que passageiro viaje de pé no corredor de micro-ônibus sem apoios.
- C Conduzir pessoas no compartimento de carga para atender demanda emergencial.
- D Realizar embarque e desembarque em qualquer lugar, inclusive em esquinas, se houver pressa.