Questões de Sistemas de Transporte (Engenharia Civil)

A promoção da mobilidade urbana sustentável exige estratégias articuladas que visem à redução da dependência do transporte individual motorizado e ao fortalecimento dos modos ativos e coletivos de deslocamento. Entre as abordagens adotadas para esse fim, destacam-se medidas estruturais e operacionais com foco na eficiência do sistema de transporte e no comportamento dos usuários. Sobre essas estratégias, analise as afirmativas a seguir.

I.A integração de modais contribui para a redução da dependência do transporte individual ao viabilizar conexões eficientes entre modos de transporte público, ativo e compartilhado, facilitando a escolha por alternativas ao automóvel.
II.A otimização do tráfego pode colaborar com a redução do uso do transporte individual ao tornar mais eficiente o transporte coletivo, por meio de medidas como corredores exclusivos e gestão semafórica inteligente.
III.A gestão da demanda de mobilidade visa reduzir a necessidade de deslocamentos motorizados, incentivando o uso racional do automóvel, a mobilidade ativa e a qualificação dos serviços públicos de transporte.

Está correto o que se afirma em:

A análise da mobilidade urbana requer a coleta de dados de fluxo e origens-destinos para identificar gargalos e propor soluções que otimizem o deslocamento em diferentes modos de transporte. Assim, analise as afirmativas a seguir:

(__)O uso de semáforos inteligentes ajusta os tempos de sinalização com base na demanda, contribuindo para a fluidez do tráfego em corredores prioritários de transporte público e vias locais.

(__)A criação de ciclovias e a melhoria de calçadas são medidas que não interferem na mobilidade urbana, uma vez que priorizam modos de transporte com baixa capacidade de fluxo.

(__)A implementação de corredores exclusivos para ônibus melhora a eficiência do transporte público e reduz o impacto negativo dos congestionamentos em sistemas viários.

(__)A coleta de dados de fluxo e origens-destinos permite identificar gargalos e planejar soluções como corredores de transporte público e reconfiguração de vias para maior acessibilidade e fluidez do tráfego.


A sequência está correta em:

O planejamento de vias envolve levantamento topográfico detalhado e análise de dados de tráfego para definir traçados seguros e eficientes. Assim, analise as afirmativas a seguir:

A hierarquização de vias urbanas é fundamental para a organização do sistema viário e a fluidez do tráfego. Qual a principal característica que diferencia uma via arterial de uma via coletora?

Qual dos seguintes elementos NÃO é considerado um componente básico do sistema viário urbano?