Questões de Estruturas oceânicas (Engenharia Naval)

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Julgue o item subsequente, em relação às obras portuárias.


As defensas têm a finalidade de absorver a energia cinética advinda tanto das movimentações das embarcações atracadas quanto das operações de atracação e desatracação das embarcações.

  • Certo
  • Errado

A preservação ambiental na navegação fluvial exige práticas rigorosas para evitar a contaminação dos rios e minimizar os impactos ecológicos. Com base nos regulamentos ambientais aplicáveis, a melhor prática para a gestão de resíduos gerados a bordo de uma embarcação comercial é:

  • A Armazenar resíduos sólidos e líquidos em compartimentos adequados a bordo, descarregando-os exclusivamente em instalações portuárias apropriadas.
  • B Lançar resíduos orgânicos diretamente no rio, pois sua decomposição natural minimiza impactos ambientais.
  • C Diluir pequenas quantidades de óleo no rio para reduzir sua concentração e evitar a contaminação em larga escala.
  • D Descartar resíduos apenas em locais afastados de áreas urbanas, garantindo que não atinjam diretamente comunidades ribeirinhas.

Quais as seguintes instruções aos tripulantes correspondem à faina de treinamento de homem ao mar?

  • A Lançamento de bote de resgate; recolhimento do náufrago
  • B Lançamento de bote de resgate; uso de artefatos pirotécnicos
  • C Lançamento de balsas salva-vidas; uso de artefatos pirotécnicos
  • D Uso de coletes salva-vidas; lançamento de balsa salva-vidas
  • E Uso de coletes salva-vidas; recolhimento do náufrago

As águas jurisdicionais brasileiras compreendem as águas interiores e os espaços marítimos, nos quais o Brasil exerce jurisdição, em algum grau, sobre atividades, pessoas, instalações, embarcações e recursos naturais vivos e não vivos, encontrados na massa líquida, no leito ou no subsolo marinho, para os fins de controle e fiscalização, dentro dos limites da legislação internacional e nacional.
No que diz respeito aos espaços marítimos, verifica-se que o(a)

  • A mar territorial brasileiro compreende uma faixa de 200 milhas marítimas de largura (370 km), medidas a partir da linha de baixa-mar do litoral continental e insular.
  • B Brasil exerce soberania plena no mar territorial e na zona econômica exclusiva; na plataforma continental, a jurisdição se limita à exploração e ao aproveitamento dos recursos naturais.
  • C zona contígua compreende uma faixa de 200 a 240 milhas marítimas, medidas a partir das linhas de base de medição do mar territorial.
  • D alto mar, de acordo com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, compreende todas as partes do mar não incluídas na zona econômica exclusiva, no mar territorial ou nas águas interiores de um Estado, estando aberto a todos os Estados para lançamento de cabos e dutos, pesca e navegação, entre outros, nos termos da CNUDM.
  • E plataforma continental brasileira é o prolongamento natural da massa até o bordo exterior da margem continental ou até uma distância de 400 milhas marítimas das linhas de base de medição do mar territorial (150 milhas marítimas da isóbata de 2.500 metros de profundidade).

Após aprovação em curso do Ensino Profissional Marítimo, o candidato será inscrito numa Capitania dos Portos, e será expedida uma Caderneta de Inscrição e Registro (CIR), na qual serão feitas diversas anotações relativas a esse aquaviário, incluindo dados de identificação, averbação de cursos e dados de embarque, entre outroApós aprovação em curso do Ensino Profissional Marítimo, o candidato será inscrito numa Capitania dos Portos, e será expedida uma Caderneta de Inscrição e Registro (CIR), na qual serão feitas diversas anotações relativas a esse aquaviário, incluindo dados de identificação, averbação de cursos e dados de embarque, entre outros apontamentos. Por diversas causas, a CIR pode ser apreendida ou cancelada. Representa um motivo de cancelamento da CIR a(o)s apontamentos.
Por diversas causas, a CIR pode ser apreendida ou cancelada.
Representa um motivo de cancelamento da CIR a(o)

  • A uso indevido da CIR por portador diferente daquele ao qual ela pertence.
  • B inscrição da CIR em mais de um órgão.
  • C aposentadoria do aquaviário por invalidez impeditiva de exercer a profissão.
  • D falta de pagamento de multa aplicada e julgada por autoridade competente.
  • E falsificação, fraude ou alteração da CIR.