No âmbito do Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO), o custo horário produtivo de um equipamento corresponde
- A à soma dos custos de propriedade, manutenção e operação, considerando o equipamento em atividade produtiva na frente de serviço.
- B apenas aos custos de manutenção preventiva e corretiva, rateados pelo tempo estimado de vida útil do equipamento.
- C à soma dos custos fixos e variáveis do equipamento, computados integralmente, mesmo quando se encontra ocioso.
- D somente às despesas com combustível e lubrificantes, já que são diretamente proporcionais ao tempo de operação.
- E ao custo total de aquisição e depreciação do equipamento, independentemente do tempo em que esteja efetivamente trabalhando.