Prova da Prefeitura de Jequitaí-2 - Mecânico - Prova FADENOR (2026) - Questões Comentadas

Em uma oficina mecânica, existe um risco constante de incêndios envolvendo líquidos inflamáveis, como gasolina, óleo diesel, graxas e solventes utilizados na limpeza de peças. Segundo a Norma Brasileira (NBR) 12693, os incêndios que ocorrem em líquidos ou gases inflamáveis, ou em sólidos que se liquefazem para entrar em ignição, pertencem a uma classe específica. Assinale a alternativa CORRETA que identifica essa classe de fogo.

A correta classificação dos resíduos gerados na manutenção automotiva é essencial para o descarte seguro e a proteção ambiental, conforme determina a norma técnica vigente. Acerca da classificação de resíduos segundo a NBR 10004, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

( ) Os resíduos com características de inflamabilidade, como estopas embebidas em gasolina, são classificados como Classe I - Perigosos.
( ) Resíduos Inertes (Classe II B) são aqueles que, quando em contato com a água, não têm nenhum de seus constituintes solubilizados, como sucatas de ferro limpas.
( ) O filtro de óleo lubrificante usado, por conter hidrocarbonetos, é considerado um resíduo não inerte e não perigoso (Classe II A).
( ) Restos de tintas e solventes utilizados na repintura são considerados resíduos comuns e podem ser descartados no lixo orgânico.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

Durante o diagnóstico de um veículo, o mecânico precisa diferenciar os sistemas de funcionamento entre motores do ciclo Otto e do ciclo Diesel para aplicar o procedimento correto de reparo. Uma diferença fundamental reside no sistema de ignição, onde um dos motores realiza a queima da mistura ar-combustível por compressão, sem necessidade de centelha elétrica. Assinale a alternativa CORRETA que identifica esse motor.

O uso do multímetro é indispensável para testar sensores e atuadores, permitindo verificar grandezas elétricas como tensão e resistência, identificando componentes defeituosos. Sobre o uso dessa ferramenta no diagnóstico automotivo, analise as afirmativas a seguir.

I- Para medir a tensão (voltagem) da bateria, as pontas de prova do multímetro devem ser conectadas em paralelo com os polos da bateria.
II- O teste de continuidade é utilizado para verificar se há rompimento em fios ou cabos elétricos do chicote do veículo.
III- A medição de resistência elétrica deve ser feita sempre com o circuito energizado (ligado) para garantir a leitura correta.

Está CORRETO o que se afirma em:

A verificação periódica do nível do óleo lubrificante do motor é uma das tarefas mais comuns na manutenção preventiva, visando evitar o desgaste prematuro das peças móveis. Para obter uma leitura precisa na vareta de medição, o veículo deve estar posicionado corretamente e o motor em uma condição específica. Assinale a alternativa que descreve o procedimento CORRETO.