Julgue o item a seguir, referentes à mecânica de veículos automotores e de máquinas agrícolas.
O óleo lubrificante com classificação SAE 80W é indicado para lubrificação de motores do ciclo Diesel.
- Certo
- Errado
Questões de Sistema de Lubrificação (Mecânica de Autos)
Os lubrificantes são essenciais para o bom funcionamento das máquinas pesadas, reduzindo o desgaste das peças e prevenindo superaquecimentos. Qual tipo de lubrificante é mais indicado para a redução de atrito em motores de combustão interna?
- A Graxa, pois sua composição permite melhor aderência às superfícies do motor.
- B Óleo lubrificante, pois tem fluidez adequada para circular entre as peças do motor e reduzir o atrito.
- C Óleo hidráulico, pois além de lubrificar, também atua na transmissão de potência.
- D Óleo de corte, pois sua principal função é reduzir o atrito em sistemas de engrenagens internas.
Leia a afirmação.
“Tem a função de depósito para o óleo lubrificante do motor, localizado na parte inferior do bloco. Normalmente é composto de chapa dura prensada.”
Assim sendo estamos falando de
- A pistão.
- B biela.
- C virabrequim.
- D cárter.
- E cabeçote.
O sistema de lubrificação é essencial para o bom funcionamento do motor. Sobre esse sistema, assinale a alternativa correta.
- A A principal função do sistema de lubrificação é reduzir o atrito entre as partes móveis do motor, evitando o desgaste excessivo e o superaquecimento.
- B O óleo do motor nunca precisa ser trocado, bastando apenas completar o nível quando necessário.
- C O filtro de óleo não precisa ser substituído durante a troca de óleo, pois ele se limpa automaticamente durante o funcionamento do motor.
- D O uso de qualquer tipo de óleo, independentemente da especificação, é aceitável, desde que seja da mesma viscosidade.
Analise os itens a seguir e assinale a alternativa correta.
I – A falta de lubrificação adequada nas correias pode melhorar a eficiência do sistema, pois diminui a fricção entre as peças.
II - A verificação periódica da bomba d'água pode ser ignorada, pois seu desgaste é tão lento que não afeta o funcionamento do motor no longo prazo.
- A A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
- B As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é um complemento da I.
- C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
- D As asserções I e II são proposições falsas.
- E As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é um complemento da I.