Acerca de ações que qualificam o funcionamento da cidade, julgue o seguinte item.
A última etapa da pavimentação de uma via consiste na adição de camada de asfalto fresco.
- Certo
- Errado
Questões de Pavimentação (Arquitetura)
Em atendimento à norma de acessibilidade, uma escada que vencerá um desnível total (de piso de pavimento a piso de pavimento) de 4,50 m deverá atender às seguintes condições: pisos (p) no intervalo 0,28 m ≤ p ≤ 0,32 m; espelhos (e) no intervalo 0,16 m ≤ e ≤ 0,18 m; relação entre pisos e espelhos obedecendo ao intervalo 0,63 m ≤ p + 2e ≤ 0,65 m. Nas condições do projeto, deverá ser ainda previsto um patamar de comprimento 1,20 m, para acesso a uma área técnica.
Dentre as alternativas, o comprimento total mínimo da escada, medido em planta, da aresta do primeiro piso até o último espelho, que atende a essas condições é
- A 6,41 m.
- B 6,44 m.
- C 7,41 m.
- D 7,64 m.
- E 8,20 m.
São consideradas sequências de atividades que pertencem ao grupo de dependência de lógica rígida, EXCETO:
- A Sapata e pilar.
- B Armação e concreto.
- C Chapisco e alvenaria.
- D Assentamento de tubo e reaterro de vala.
- E Alvenaria do primeiro pavimento e alvenaria do segundo pavimento.
O espaço urbano não se constitui apenas pela tradicional combinação de áreas edificadas e áreas livres intimamente relacionadas entre si ou fragmentadas e desarticuladas, conforme o caso. Do espaço urbano também fazem parte as redes de infraestrutura que possibilitam seu uso e, de acordo com sua concepção, se transformam em elemento de associação entre a forma, a função e a estrutura. [...] Sistema viário: compõe-se de uma ou mais redes de circulação, de acordo com o tipo de espaço urbano, para receber veículos, automotores, bicicletas, pedestres etc. O conjunto de vias de circulação é complementado pela rede de drenagem pluvial que assegura o uso do sistema sob quaisquer condições climáticas.
(Mascaró, 2005.)
Analisando o trecho anterior, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Os diferentes tipos de pavimentos são classificados como: pavimentos flexíveis, conhecidos geralmente como asfálticos, pavimentos semiflexíveis, geralmente formados por blocos de concreto ou paralelepípedos de pedra e pavimentos rígidos, conhecidos vulgarmente como de concreto.
( ) No que se refere ao sistema viário, a infraestrutura de drenagem é mais custosa se comparada com a infraestrutura de pavimentação.
( ) Pavimentações do tipo articulados são as mais econômicas para as vias públicas para pedestres, aconselhando-se seu uso para grandes trechos.
( ) As declividades verticais das vias para pedestres geram rampas até o limite máximo de 20%. De 20% a 40% há mistura de escadas com patamares ou rampas. A partir de 40% somente escadas podem ser executadas.
( ) As deficiências de infraestrutura urbana reduzem a qualidade de vida e prejudicam a produtividade, diminuindo a renda das pessoas. Um dos maiores desafios do crescimento equilibrado e duradouro das populações é provê-las de serviços urbanos em quantidades e qualidade suficientes.
A sequência está correta em
- A V, F, F, V, V.
- B V, V, F, F, F.
- C F, F, V, F, F.
- D F, V, V, V, V.
É importante estar sempre atento às patologias em materiais à base de concreto e argamassa, muito utilizados em obras públicas. O livro Materiais de Construção, 2012, trata das manifestações patológicas em pisos e revestimentos.
No caso do piso de argamassa de alta resistência, estão entre as principais causas geradoras de desnível entre placas na região das juntas, segundo Luiz Alfredo Falcão Bauer, autor desse livro, exceto:
- A Assentamento da sub-base.
- B Bombeamento e erosão dos materiais sob a base.
- C Perda progressiva de eficiência da junta.
- D Uso inadequado e / ou prematuro do piso.