Em projetos de drenagem pluvial em vias públicas urbanas, qual é o principal propósito da instalação de caixas de captação e bocas de lobo?
Com base na drenagem dos pavimentos e na avaliação de aderência em pistas molhadas, considere as afirmativas a seguir.
I → O dimensionamento, projeto e execução de acostamentos com a mesma declividade da estrutura da pista de rolamento possui efeitos benéficos e facilitada a drenagem da via.
II → A aquaplanagem ocorre quando os pneus perdem o contato com o pavimento devido à presença de um filme de água não rompido pelos pneus. Nessa situação, os pneus deixam de rolar e passam a escorregar sobre a superfície.
III → A microtextura pode ser avaliada pelo equipamento denominado pêndulo britânico.
IV → A macrotextura pode ser determinada pelo ensaio de mancha de areia.
Está(ão) correta(s)
O Planejamento do Sistema de Drenagem Urbana envolve o uso de medidas de controle do escoamento pluvial com objetivo principal de atenuar os efeitos da impermeabilização do solo devido à urbanização crescente das áreas dos municípios.
Fonte: TUCCI, C. E. M. Gerenciamento da Drenagem Urbana.
Revista Brasileira de Recursos Hídricos, v. 7, n. 1, p. 5-28, 2002.
Nesse contexto, com relação às medidas de controle do escoamento pluvial, é correto afirmar que
Ao se projetar uma rodovia, deve-se prever um sistema de drenagem para captação, condução e desague adequado das águas que, precipitando-se sobre a pista ou áreas adjacentes, possam causar efeitos indesejáveis.
Nesse sentido, o dispositivo projetado para diminuir a velocidade da água quando ela passa de um dispositivo de drenagem superficial para o terreno natural, para evitar a erosão, é denominado
No projeto de drenagem de uma rodovia, a transposição de talvegues pode ser feita com a introdução de uma ou mais linhas de bueiros sob os aterros.
No dimensionamento hidráulico de bueiros celulares, o termo “Área Molhada” corresponde