Um motorista, após estar rodando por mais de uma hora com o veículo, para e verifica que a pressão do pneu está abaixo do recomendado pelo fabricante.
Ele deve calibrar com a pressão:
- A recomendada, independentemente da temperatura.
- B 4 a 5 psi acima da recomendada em função da temperatura.
- C 4 a 5 psi um pouco abaixo da pressão recomendada em função da temperatura.
- D 30% acima do recomendado.
- E 10% abaixo da recomendada.